Jinan Zhonglu Highway Engineering Co., Ltd.

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行业新闻  |  
  • 09 2021-07

    水泥路面破碎再利用

    水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构,具有施工工艺和设备相对简单、施工初期维护费用低等特点,应用极为广泛。 然而,水泥混凝土路面在使用多年后,由于工程质量差、超限超载车辆碾压、路面防护...

  • 02 2021-06

    湿陷性土路面得破碎参数及方案

    下沉湿陷性土在遇到水的情况下,自重应力就容易下降,因此垫层格外关键,多锤头破碎机的工序正好加强了垫层坚固度。湿陷性土包括湿陷性黄土和湿陷性砾石土、沙土和其他土壤。 湿陷性土的特点是在不被水润湿时,一般...

  • 01 2021-06

    多锤头碎石化中透层的施工重要性

    多锤头碎石化中透层的施工重要性水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的施工是保证施工阶段社会车辆通行和后期沥青路面整体结构强度的关键环节。 但是,在具体的施工过程中还有一些细节没有得到足够的重视,严重影响了...

  • 01 2021-06

    水泥混凝土路面碎石化后路面洒布参数和工艺

    水泥混凝土路面碎石化后路面洒布参数和工艺确定本项目在试验路施工阶段,对材料中引入的各种施工方案进行了试验研究,以获得满意的乳化沥青摊铺参数和工艺。(1)透水层喷涂前的洒水工艺:一般认为透水层喷涂前原路...

  • 01 2021-06

    水泥混凝土路面碎石化后沥青的选择

    平整原路面的低洼区域。 有关资料均指出,原路面低洼处需用级配碎石平整。 在施工过程中发现,使用级配碎石找平时,施工后乳化沥青透水层稳定性较差,露天交通仍有较大松动现象。 因此,在施工中使用ATB...

  • 31 2021-05

    多锤头碎石化技术的关键技术:高度选择

    水泥混凝土路面多锤头碎石化技术的关键是设备施工参数的选择。冯工在《破碎水泥混凝土路面综合技术研究》中提出了施工参数,但具体参数值必须通过试验路选择。在基于本文的工程试验段中,为保证混凝土路面板的破碎效...

  • 31 2021-05

    多锤头碎石化技术的主要优点

    多锤头碎石化 该技术的主要优点是:(1)原水泥混凝土板破碎后强度在平面上分布均匀; (2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定强度; (3)原有水泥混凝土路面破碎后损坏可消除; (4)破碎粒度合理,不会出现...

  • 31 2021-05

    中路公路对多锤头碎石化中透层施工技术研究

    自2002年引进多锤破碎技术和设备以后,已在大量工程之中得到应用。冯总在《水泥混凝土破碎技术在马鞍山东环线改建工程之中的应用分析》之中介绍:为了使表面松散的颗粒状材料具有一定的粘结力,破碎之后在面板底...