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旧路面白改黑——碎石化的可行性

来源:  |  作者:  |  发布时间: 2021-07-26  |  239 次浏览

旧路面白改黑——碎石化的可行性

旧路面白改黑——碎石化的可行性

公路局在全省普通干线公路大中修工程推进会上明确要求,在国省干线公路大中修工程中,大力推广碎石和冷再生技术,积极推进“两型”养护。

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碎石转化技巧的几个特点:

(1)破碎技术是处理反射裂缝最有用的方法

(2)破碎压实混凝土路面与破碎混凝土块紧密结合,内部嵌挤。高密度材料层为沥青加铺层提供了更高的结构强度。

(3)施工繁琐,改造周期短,成本归纳。

(4)原位再生环保无污染。破碎路面可直接作为底层或底基层,铺筑新的面层,是旧水泥路面创新改造的理想方法。

(5)将破碎的混凝土面板直接作为底层或底基层,再铺上新的面层,是旧水泥路面改建的理想方法。这种碎石工艺更大的优点是无需对破损的水泥板进行破碎和拆除,节省了路基材料和运输成本,推进了工程进度,大大降低了工程总成本。同时也解决了废弃水泥碎片和渣土的环保问题。

(6)对交通影响不大,施工时无需关闭所有交通。


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